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    面对外星人入侵,我们现在的科技足以应付吗?

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    UFO探秘网 发表于 2019-1-17 14:05 | 只看该作者
    这两天一则消息刷爆了朋友圈,国外科学家发现相同的神秘外星信号,2011年距地球60亿光年;2012年距离30亿光年,到了2018年距离又缩短到了15亿光年,科学家们纷纷猜测这种低频信号来自于宇宙飞行器,难道我们有生之年真的能看到外星生物造访地球?

    不过,如果真有外星生物入侵,我们能否有电影中“钢铁侠”这类超级英雄保护呢?以现在的技术来看,钢铁侠或许没有,但“托尼斯特克科技展”却在现实生活中存在着,那就是一年一度在美国拉斯维加斯举办的CES电子消费展。

    此次2019年美国CES消费电子展在1月8日至1月11日,在美国内华达州拉斯维加斯市举行,虽然今年的展览我没能去现场参观,但去年我有幸亲临过一次现场,可以说,CES绝对是值得一辈子来参观一次的展览。
    下面,我们就来看看今年的CES都有什么黑科技吧。

    今年,CES聚集了来自155个国家的4500家参展商,预计参观人数可以达到18万人,但值得注意的是,此次中国参展企业约有900多家,占据了CES参展商总数的1/5,这点确实值得骄傲。不过作为一个汽车公众号,我们当然要以汽车为主题,所以我们今天来看看此次CES上车企们都有什么动作呢?
    传统车企发力
    在此次CES上,德系代表奔驰、宝马、奥迪仍然是最受关注的企业,其中,奔驰发布了全新CLA,新车搭载了 MBUX智能系统,这套系统是具有学习能力的智慧型多媒体娱乐系统,最大的特点是能够以最接近自然发音的人声与驾驶员应答,同时,奔驰旗下独立新能源品牌EQ的首款电动汽车,EQC也在CES上正式亮相,有望在2019年年底国产上市。

    宝马此次也发布了Vision iNext概念车,这辆车在去年11月的洛杉矶车展上正式亮相后,在本届CES上继续展示新技术。宝马通过VR技术,让参观者能够在虚拟现实中进行试乘体验,值得一提的是,宝马宣布与阿里巴巴合作,将天猫精灵作为2019款所推出宝马新车的标准配置。

    同样是借助VR技术,奥迪也向我们展示了一项车载娱乐系统——后排乘客只需佩戴上VR眼镜,就能够更逼真地体验电影影片、电子游戏和其他车载互动内容。
    日系代表丰田、本田和日产则更专注于自动驾驶技术。丰田推出了基于全新雷克萨斯LS500h打造的L4级自动驾驶测试车,本田发布了两款自动驾驶作业概念车,未来将能广泛运用于救援、勘探、农业等领域。同时日产展出了一种名为“无形可视化(i2V)”的技术,该系统由汽车传感器收集的数据和连接设备提供的在线信息提供支持,可预警驾驶员忽略的“盲角”。

    韩系代表现代和起亚也参加了本届CES,现代推出了一款可以走路和爬升的概念车,该概念步行车被命名为Elevate,主要目的是为受困人员提供救援服务,起亚展示了一项可识别用户情绪状态的车载技术,打造更为愉快、舒适的驾驶体验。
    中国力量展现
    在此次CES上,红旗轿车首次参展,并由一汽集团董事长徐留平亲自带队,向外展示了中国老牌汽车品牌紧跟前沿技术步伐、实现品牌转型升级的决心。红旗展出了“旗境”智能舱,该智能舱以人体感官的“五觉”(视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉)为切入点和评价标准,通过红旗品牌的未来首创技术,为体验者带来迭代式的多维出行体验。

    而拜腾汽车则是第二次参展CES,一年之前,拜腾在CES上正式发布首款量产版样车,今年拜腾则在同样的地方公布了BYTON M-Byte量产车的更多细节,其中包括全球首创的49英寸共享全面屏和位于方向盘上的驾驶员触控屏。根据拜腾的生产计划,M-Byte将在今年年底正式交付中国地区的订单,而北美市场的订单将于2020年第三季度进行交付。
    无人驾驶成主流
    此次Waymo、百度、图森、AutoX、Udelv等热门无人车公司在此次CES大放异彩。Waymo作为公认的佼佼者,其展台并不大,而且还车门紧闭,现场也并没有讲解人员;百度作为中国无人车阵营最积极的选手,惯例推出了新一代Apollo3.5版本并推出了新应用场景方案;图森未来为大家带来了最新的40辆无人卡车,这些即将在美国商业化运营可喜进展;AutoX运货试运营也已经在上路,美国大妈买菜可以手机呼叫无人货车超市了;Udelv无人车送快递在硅谷落地,同城快递业务交给无人车就好了。

    在此次CES上,我们也看到处于相对上游的公司在为无人车投入更多的精力。英特尔除了对无人车计算进行加持,其倡导的自动驾驶汽车安全决策模型(RSS)近日也获得了业内认可,旗下Mobileye 依然处于ADAS领导地位,不得不提的是,英伟达不仅推出了一款显卡,还推出了全新的Drive Autopilot平台的量产版自动驾驶系统,高通也重点推出了第三代骁龙汽车数字座舱平台,最后来自中国的地平线也展示了Matrix自动驾驶计算平台的全新升级。你可以看到,出门打辆无人车去上班在全球很多城市已经不再是梦想。

    当然,汽车产业对于CES电子消费者只是冰山一角,如果把所有内容都介绍一遍的话,也许接下来一年的公众号更新都有内容了。不过换句话说,现在全球科技界发展如此迅猛,很多新奇科技在以前都是从来不敢想象的,这就足以反应人类智慧的潜力有多么的大。
    只是,在这里老王还是想说一句,对于一年可以飞30亿光年的外星人来说,我们还是不要去尝试联系了,毕竟在更发达的文明面前,我们在“它们”眼中可能只是培养皿中的一颗细菌。


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